Nissan Navara - vrachtwagen met lederen interieur

Pick-ups zijn niet van toepassing op ons in het landpopulaire auto's. Maar we moeten toegeven dat er situaties zijn waarin ze heel noodzakelijk worden. Vooral voor mensen die een actief leven leiden en die hun bezittingen en apparatuur moeten leveren aan rustplaatsen. En Nissan Navara zal in deze kwestie voor hen een behoorlijk geschikte assistent zijn.

Het kan als een comfortabele vrachtwagen worden beschouwd. En hoe kun je anders een auto noemen die tot achthonderd kilo aan uitrusting kan dragen of een aanhanger kan slepen tot drie ton? Toch is Nissan Navara geen truck in de gebruikelijke betekenis. Het is ontworpen om een ​​compleet andere lading te vervoeren - niet zoals aardappelen of bijvoorbeeld gezaagd hout. Maar om quadrocycles of sneeuwscooters te vervoeren, om jachten en boten te slepen, om mensen te leveren die hun apparatuur naar moeilijk te bereiken plaatsen brengen - het is binnen zijn macht.

Opgemerkt moet worden dat Nissan Navara, de kenmerkendie is "aangescherpt" voor een dergelijke toepassing, kan goed overweg met vergelijkbare taken. En het is moeilijk om te verwachten dat een auto met een volledige aandrijving, frameconstructie, een krachtige motor en een paar extra sloten in de transmissie, het doel niet zullen bereiken. Zo blijkt dat Nissan Navara verschillende problemen tegelijk kan oplossen: op moeilijke wegen rijden, tegelijkertijd een aanzienlijke lading vervoeren, mensen vervoeren en hen een behoorlijk fatsoenlijk rijcomfort bieden.

Laten we eens kijken wat deze auto mogelijk maaktdergelijke tegenstrijdige taken uitvoeren. De basis is een krachtig frame dat zware lasten kan weerstaan ​​bij het rijden op kapotte wegen. Voorwielophanging onafhankelijk, achterveer. Vierwielaandrijving is plug-in, in normale rijmodus is de auto achterwielaandrijving. Er is een slot van het achterdifferentieel en de mogelijkheid van verdeling tussen de assen van koppel in de helft. Indien nodig kunt u de demultiplier gebruiken. Kracht en sterkte van de auto biedt een turbodiesel in 190 pk, voltooide handmatige of automatische transmissie.

Echter, de opmerkingen over de Nissan Navarahebben niet alleen betrekking op de technische kenmerken en de mogelijke toepassing van de machine, maar ook op de opstelling en het comfort van de passagiersruimte en op de algemene veiligheid. De salon is ontworpen voor vijf personen: drie op de achterbank en twee aan de voorkant. De auto maakt gebruik van hoogwaardige materialen, zodat de salon van zo'n 'truck' door sommige sedans benijd kan worden. De salonuitrusting is ook op het niveau van een goede sedan: klimaatregeling, stoelverstelling, schuifdak, spiegels, elektrische verwarming, muziek. Rest er nog een grote open kofferruimte, uitgerust met een speciaal systeem om de lading vast te zetten.

Beveiliging wordt geleverd door meerderesystemen, waaronder ABS, dynamisch stabilisatiesysteem, gedwongen remkrachtverdelingssysteem en hulpsysteem voor noodremmen. Al deze elektronica dient slechts één doel - om de controle en de beheersbaarheid van de auto in elke situatie te behouden.

De auto Nissan Navara lijkt ons alseen voertuig voor mensen die actief betrokken zijn bij reizen en zich hun leven niet kunnen voorstellen zonder extreme sporten. Ze moeten constant moeilijk te bereiken plaatsen bereiken, terwijl ze zelfs in zulke extreme omstandigheden proberen hun comfort te garanderen.