Hoe kom je van de plaats van de auto rechtstreeks bij een nieuwkomer?
De eerste moeilijkheid ontmoetbeginnende autoliefhebbers, deze vlotte start van de auto vanaf een plek. Een klein beetje verkeerd heeft het pedaal ingedrukt, en alles - de auto blijft hangen of gaat schokkerig. Maar dat doet er niet toe, omdat elke ervaren automobilist destijds net leerde autorijden. En vandaag zullen we deze vraag in detail onderzoeken en ontdekken hoe we met de auto van de grond kunnen komen.
Wat te doen?
Je hebt drie pedalen en een versnellingspook tot je beschikking. Op auto's met een "automatisch", slechts twee: gas en een rem - en eerlijk gezegd, er is niets om daar te leren. In het geval van de automatische transmissie doet de elektronica alles voor je, dus de vraag "hoe de auto te starten en te starten" is hier niet zo urgent. Het is veel moeilijker om rijvaardigheden onder de knie te krijgen met een mechanische kist. Daarom zullen we het precies overwegen. Dus, hoe kom je met de auto van de grond? Eerst moet voordat de contactsleutel wordt gedraaid, de situatie worden beoordeeld: als de auto op een helling staat, terwijl de eerste versnelling is ingeschakeld, bestaat het risico dat als de verkeerde acties worden ondernomen, deze naar beneden of naar beneden rollen. Om niet één van beide te doen, drukt u op de rem en knijpt u het koppelingspedaal in.
Wanneer de auto is opgestart, klikt u opnieuw extreemhet linkerpedaal (in dit geval, als de auto op een helling staat, wordt de rem niet losgelaten) en zet u de versnellingshendel in de gewenste positie. Het wordt afgeraden om te starten in de tweede of slechtere derde versnelling. Ten eerste is het een grote belasting voor de motor en versnellingsbak, en ten tweede zal de auto gewoon niet gaan of onmiddellijk stoppen.
Laat het koppelingspedaal geleidelijk los en met hetzelfdedruk op het gas totdat de naald van de toerenteller naar de groene schaal stijgt. Dus je voelde dat de auto langzaam begon te bewegen. Om verder te komen is hij niet tot stilstand gekomen, blijf de twee pedalen met dezelfde inspanning variëren. Druk tegelijkertijd een beetje meer zelfverzekerd op het gas, maar niet in de vloer, zodat de auto niet tegen de dichtstbijzijnde barrière botst. Wanneer de koppeling volledig is losgelaten, blijft u doorgaan totdat het motortoerental een verschuiving naar een hogere versnelling vereist. Wees niet bang om het gaspedaal in te drukken vanwege het feit dat de auto nu "vlieg" is. Druk er langzaam op en alles komt goed. Met ervaring zul je deze vaardigheid ontwikkelen.
Schakel versnellingen
De vraag "hoe weg te komenwe hebben de auto al bekeken, laten we nu kijken hoe we kunnen schakelen. In principe is hier niets gecompliceerd en lijkt het algoritme van de actie sterk op elkaar. Voordat u in de tweede versnelling met de auto gaat, moet u er rekening mee houden dat u eerst moet wachten tot de motor het nodige momentum oppikt. Wanneer de naald van de toerenteller uit de groene schaal gaat, beginnen we te schakelen. Knijp eerst de koppeling in, verplaats voor een tweede versnellingshendel naar de neutrale stand en schakel vervolgens de tweede in volgens het schema. De tweede actie is noodzakelijk om de belasting van de versnellingen bij het schakelen te verminderen. Laat nu, net als in het eerste geval, de koppeling los en druk op het gas. Doe hetzelfde bij het schakelen tussen opeenvolgende snelheden.
conclusie
Dus we ontdekten de belangrijkste nuances bij het starten van de auto en het schakelen. In dit stadium kan de vraag "hoe van de grond te komen met de auto" als gesloten worden beschouwd.
