Winterbanden "Nokia Hakapelita": beoordelingen

Ervaren autoliefhebbers weten dat veiligheid enhet rijcomfort is rechtstreeks afhankelijk van de kwaliteit van de banden. Daarom benaderen ze hun keuze op een zeer verantwoordelijke manier. Van het assortiment winterbanden zijn de producten van het Finse merk Nokian erg in trek. "Nokia Hakapelita" - een serie banden, waarmee het productiebedrijf wereldwijd bekend werd. Laten we de meest populaire rubbermodellen en recensies daarover in meer detail bekijken.

Merkgeschiedenis

Het Scandinavische bedrijf Nokian is het meesteen belangrijke bandenfabrikant in het noorden. De fabriek begon in 1936 autoproducten te produceren. Door hard te werken en door de constante introductie van innovatieve technologieën in het productieproces zijn de banden van het Finse bedrijf een van de beste en meest gewilde ter wereld.

Onder dit merk worden banden geproduceerd, gemaaktvooral voor gebruik in gebieden met moeilijke klimatologische omstandigheden van echt ijzige, sneeuwrijke winters. Vooral populair is Nokia Hakapelita. Winterbanden van deze serie zijn meer dan 70 jaar oud. Elk nieuw bandenmodel krijgt verbeterde prestaties van de ontwikkelaars.

De producent belegt jaarlijks een deel van de winst.bij het ontwikkelen en testen van producten. Rubber wordt getest in het productieproces op zijn eigen locatie, boven de poolcirkel. Het is op zo'n plek dat de zwaarste omstandigheden worden gecreëerd om het bandgedrag in extreme omstandigheden te controleren. Met een dergelijke serieuze benadering van productie kunt u echt hoogwaardige producten maken die de veiligheid en een lange levensduur garanderen.

Nokian's Winter

Winterbanden Fins merk geïntroduceerd door tweeserie - "Nokia Nordman" en "Nokia Hakapelita". De tweede optie wordt als een premiumklasse beschouwd en de eerste behoort tot het middelste prijssegment. Echter, als je daarvoor kiest, kiezen bestuurders vaak voor duurdere banden, met het argument dat ze beter zijn gemaakt en zich beter gedragen bij lage omgevingstemperaturen.

Elk rubbermodel krijgt zijn eigen origineel.loopvlakpatroon, geselecteerd met behulp van computertechnologie. Hiermee bereikt u een maximale hechting op het wegdek en zorgt u voor een effectieve afvoer van vocht. Ondanks het feit dat eerdere banden enigszins slechtere eigenschappen hebben in vergelijking met nieuwe, zijn ze nog steeds in trek. Dit suggereert dat de fabrikant speciale aandacht besteedt aan de kwaliteit van het product en zich bekommert om de behoeften van de eigenaren van "ijzeren paarden".

Populaire modellen

Door de jaren heen, Nokia Hakapelita 2gewaardeerd door chauffeurs voor betrouwbaarheid en uitstekende prestaties. Velen slaagden erin om haar 6-8 seizoenen te verlaten met een minimaal verlies van doornen. Volgens beoordelingen is dit model in staat om "verrassingen" op de winterweg te overwinnen. Het was mogelijk om een ​​dergelijke hoge prestatie van de fabrikant te bereiken door het gelijktijdige gebruik van studing en een unieke samenstelling die rubber voorzien van goede grip op elk type coating.

Veel chauffeurs beschouwen de tweede generatie bandenmeest succesvol en blijven ze met succes exploiteren. De fabrikant biedt op zijn beurt aan om nieuwere, verbeterde banden uit te proberen.

"Nokia Hakapelita 4" - nog een betrouwbaar "schoeisel"voor het voertuig. Vroeger was er vraag naar, dankzij het gebruik van een nieuwe romboïde doorn. Praktisch bij alle tests nam deze band de leidende posities in voor uitstekende gripeigenschappen.

Momenteel zijn er veel vraag naar modellen zoals de Nokia Hakapelita van de 5e, 7e, 8e en 9e generatie.

Nokian Hakkapeliitta 5 winterbanden review

De band werd vrijgegeven tot de 70e verjaardag van de Finbandenmerk en werd vrijwel onmiddellijk een 'favoriet' van veel autobezitters. Specialisten van het bedrijf hebben dit model zo ontwikkeld dat het de bestuurder niet in de steek laat, zelfs niet in de zwaarste omstandigheden. Dat is de reden waarom in het proces van creatie verschillende innovatieve technologieën tegelijk werden geïntroduceerd: "bear-claw", Quattrotread (vierlaagse protector) en tetraëdrische spike met "plus" -teken.

Technische innovatie genaamd "beerklauw "werd voor het eerst gebruikt precies in de vijfde generatie" Nokia Hakapelita ". Winterband heeft verbeterde tractie met het wegdek door rubberen uitsteeksels op de loopvlakblokken. Ze lieten de spijker in een verticale positie houden en vermeden het te kantelen in contact met asfalt.

De tetraëdrische vorm van de "stalen tand" wastoegepast in het vorige model. In de bijgewerkte versie zegt het plus-voorvoegsel dat zowel de onderkant van de spike als de body nu ook dit formulier hebben. Hiermee kunt u de spike in de stoel veiliger fixeren en de grip verbeteren.

Bij de productie van een beschermer worden in één keer vier soorten rubbermengsels gebruikt. Deze innovatie heeft de eigenschappen van elk afzonderlijk gedeelte van de band verbeterd.

Veiligheidsindicatoren

Om nu slijtage van het loopvlak te bepalenkijk maar naar de speciale indicator op de middenrand van het wiel. Het toont de resterende diepte van de groeven. Als de loopvlakslijtage verdwijnt, zullen de nummers na elkaar verdwijnen.

Daarnaast heeft Nokia Hakapelita 5 aanvullende indicatoren ontvangen in de vorm van 'sneeuwvlokken', die de mogelijkheid tonen om banden te gebruiken in het koude seizoen.

Over de levensduur van rubber zal invloed zijn op de initiële werking. De nieuwe "spike" moet zeker worden bediend in een stille modus, de eerste 500 km. Dit is nodig voor de juiste "landing" van doornen.

Welke stuurprogramma's houden van de vijfde generatie van NokiaHakapelita "? Dit model heeft uitstekende rijeigenschappen op zowel besneeuwde wegen als op ijs. Het overwint eventuele driften en begraaft niet in de sneeuw. Veel autobezitters kiezen ervoor wanneer ze vaak moeten rijden op het platteland of off-road.

Nokian Hakkapeliitta 7: kenmerken van het model

De onbetwiste leider van talloze tests - "NokiaHakapelita 7 ".In dit model combineren ontwikkelaars veiligheid en comfort met succes, Banden passen zich gemakkelijk aan alle omstandigheden op de weg aan en hebben een goede directionele stabiliteit.

Bij het maken van banden werden de volgende innovatieve technologieën gebruikt:

• "Beer-klauw" - de technologie toonde zich succesvol in het vorige model, wat de experts ertoe aanzette om het in het nieuwe model te gebruiken;
• Air Claw Technology (luchtdempers) -gaten in de vorm van druppels, gelegen voor de spike, toegestaan ​​om het geluidsniveau te verminderen tijdens het rijden op de "spike". Wanneer de band in contact komt met het wegdek, wordt de trilling aanzienlijk verminderd, wordt de doornstrap verzacht;
• zeshoekige vorm van de "stalen tand" - zoals een spikeHet heeft de vorm van een diamant, die schuine hoeken heeft afgeschuind. Uitstekende tractieprestaties tijdens remmen en acceleratie werden bereikt vanwege het feit dat de brede zijde in de rijrichting werd gestuurd;
• acht rijen zitten vast - het unieke zit hem in het feit dat de ontwikkelaars niet zelf het aantal spikes moesten verhogen, wat zou leiden tot een toename van de massa van de band "Nokia Hakapelita 7"
• unieke samenstelling - naast het gebruikelijke mengselrubber en silica in de samenstelling werden eerst toegevoegd aan raapzaadolie. Deze verminderde rolweerstand en verbeterde grip op nat wegdek;
• 3D-lamellen - deze introductie verhoogde de stijfheid van banden en verbeterde hun gedrag op droog wegdek.

beoordelingen

De meeste experts en chauffeurs zijn van mening dat de zevende generatie van de Nokia Hakapelita een ideaal rubber is voor gebruik in strenge winters. "Winter" In dit model kregen "spikes" veel lof vanwege het minimale geluidsniveau, uitstekende hechting aan de ijzige en besneeuwde wegen, de mogelijkheid van langdurig gebruik.

Achtste generatie van Hakkapeliitta

In 2013 hebben de specialisten van het Finse bedrijfpresenteerde hun volgende ontwikkeling - Hakkapeliitta 8. Het model kreeg een directioneel loopvlakpatroon, uitstekende directionele stabiliteit op elk type wegdek, maximale geluidsniveaus en, zoals altijd, hoge veiligheid. Ontworpen banden "Nokia Hakapelita 8" voor het rijden in extreme omstandigheden.

Gepresenteerd "acht" in 59 maten. Rubber geschikt voor auto's en voor minibusjes of crossovers voor gezinnen.

Wat is de uniekheid van het model?

Bij de ontwikkeling van het ontwerp en het ontwerp van deze band werden de meest geavanceerde technologieën geïntroduceerd, waardoor ze een leider kon worden in tests voor winternoppen.

De fabrikant heeft behoorlijk aan het beeld gewerkt.beschermer, "toegekend" rubberen ankerpieken in de hoeveelheid van 190 stuks, vervangen de luchtdempers meer functionele "kussens" Eco Stud. De laatste zijn een speciale zachte rubbersamenstelling die optimale drukindicatoren op het oppervlak van de rijbaan biedt en de destructieve impact van de spike helpt voorkomen.

Opinie stuurprogramma's

Op sommige momenten is dit model echtwint in vergelijking met zijn voorganger. Hij reageert sneller en duidelijker op stuurcommando's, heeft een betere doorvoercapaciteit, behoudt zijn vorm wanneer onregelmatigheden op de weg voorbijgaan en vertraagt ​​beter op gladde wegen. Maar op hetzelfde moment leek "Nokia Hakapelita 8" veel automobilisten lawaaierig, ondanks het gebruik van technologie Eco Stud.

"Bite" en de prijs van banden. De gemiddelde kostprijs van een set is 27.000 - 30.000 roebel.